2008年4月
試着
レーマーのBaby Safe Premium を試着。
BMW E46 318i セダンだと、こんな感じ。
特に干渉するような事はないみたいですね。
某ベビーザ○スでしたが、やっぱ商品知識が乏しくてなんとも説得力がない。
これは、アカチャン○ンポでも一緒。
ま、クルマなんて多種多様ですからしょうがないけど。
こっちも、いちゃもんつける為に行ってる訳ではないのでその辺は気持ちよく買い物できるように配慮。
・納得いかなかった点
① リヤシートベルトは3点式シートベルトだが、取説上で取付分類されているELRなのか、ALRなのか、ELR/ALRなのか?そのどれでもないのか?
② 装着したが、ガチガチに固定できてない。これでいいの?
の2点。
店員曰く、
① わからない 多分、ALRだと思う
② こんなモン。固定感がほしければ、重たい奴を選べばどうか。
・・・・・(^^;)
で、しょうがないのでDラーに電話。
サービス担当者曰く、
① ELRでも、ALRでもない。
② 純正は判るけどそれ以外は、今いる用品販売店に詳しい担当者がいると思われるので聞いてみては?
・・・・(´-ω-`)その詳しい人目の前に居ますけど
回答は得られたけど、なんとも納得いかなかったので、店員にお礼を言って終了。
とりあえず、他の物を見に店内探索。
で、帰ってきたのでググってみました。
ありましたよ、欲しい情報。
予備知識-----車のベルトの仕様に主に下記のものがあります。
・ELR…普段は自在に伸び縮みするがショックが加わるとロックがかかる
・ELR/ALR…普段はELRで自在に伸び縮みするが、ベルトを一旦すべて引き出すと、戻る方向にしか動かない(チャイルドシート固定機能ともいう)
とすると、うちのE46 318i セダンのリヤシートベルトはELRと言うことですな。多分。
これで①は解決。
で、懸念の②
実用において、そこまでの強固な取り付けは要求されていません。ベビーシートは死亡率の圧倒的に高い正面方向のからの衝撃に対して、最も効率よく働くように設計されています。
適度な固定が出来ているかどうかの目安は、「走行中に勝手に傾いたり、ずれたりしない程度」と考えて頂ければよく、手で故意に動かせばどうしても動きます。完全な取り付けをしても、左右方向には多少ぐらつきが残りますが、安全性を左右するものではありません。正面方向にずれないことを目的としています。
背中を回るシートベルトもロック機能なしではゆるゆるで心もとなく感じるかもしれませんが、シートベルトが背もたれを直接サポートしていますので厳密なテンションがなくとも、衝撃時には有効に働きます
なるほど。そうなのか。
では、あの店員の言う「この取付でOK」と言うのは合ってたんですな。
ただ、「重い方がいい」には賛同できませんけどね。
だいたい、絞れてきました。
おそらく、レーマー+マクラーレンで決まりでしょう。
しかしこの店、気さくに声かける女性店員にマクラーレンについて質問したんですけど、何とも・・商品知識が乏しい。
先日、銀座ファミリアでしっかりと説明受けてきたので間違った事言ってるのが判ったけど、知らなかったら勘違いしますよ。ホント。
無知は罪。
LOLLY POPS!
See's のキャンディーを頂きました。
ん~、カワイイ!
Gurmet Lollypops (12pcs) 2,415円
おぉ、1本200円くらいするんですね(^^;)
チュッパチャップスが100円だから、2倍するわけです。
でも、ハーゲンダッツが2.7倍位とするとまぁまぁか。
お味はというと、コレ旨い。
なかなか減らないんですよ。不思議と。
カフェラテ味を食べたんですけど、ちゃんとコーヒー味でした。
古き良きアメリカ味ってとこですね。
ポワンエリーニュ
新丸ビルのお土産で、ポワンエリーニュのパンを頂きました。
小麦にこだわった・・云々とHPに書いてありました。
しかし、重いHPだ(^^;)
リニュー サレ
チェダー、ゴーダー、クリームチーズなどを配合。
調べたところ、1500円もします。スゲー。
厳重で、豪華な包みです。
ケーキっぽい感じかなぁと思ってたんですけど、
濃厚チーズパンっていう感じ。とっても良い香りがします。
ちょっとづつ、ワインで頂きました。
お土産で頂きましたので、幸運にも食べることができましたが、
高すぎですね(^^;)
(-人-)ごちそうさま。
familiarへ
そして、銀座へ移動。
昭和通り下にある、都営の駐車場に停めます。
空いているのでたいていココに停めます。Edy使えるしね。
う~ん天気が悪い。
ニューメルサ地下にあるファミリアへマクラーレンのベビーカーを見に行くのです。
一応、ココが品揃えが良いと言うことらしいので、早いとこ行ってみたかったんです。
カタログに載っているモデルは一通りあるようでした。
まずは、ウェブ上で確認時から本命の、
2008 kate spade ryder
さすが、色が格好いい。特徴は、1ヶ月から使えるスペック。
リクライニング、サスペンション付きの足回り、ミッドサイズのタイヤ、kate spadeデザインのヘッドハガー、シートライナー。
56,700円
あとに触れるquestとtechnoの中間のモデル。ryderはこの限定仕様しかないので、価格的に不利ですが、technoの機能の欲しい所が生きていてtechnoより軽い。そして1ヶ月から使用できるというのが良いですね。
quest mina perhonen
55,650円
familiar企画のデザイン。これもカワイイなぁ。
quest は、3ヶ月から使用可能モデルなのです。7月出産予定なので、真夏の時期はおそらく外に出ないので、コレでもいいのでは?ということでした。
そんなことよりもワタシ的には、足回りの簡略化が気になるところ。やっぱりサスペンション付きの方が良いような気がしますが・・・。それ以外の機能はさっき見たryderとだいたい同じ。平均点が高いモデルです。
ちなみに、標準仕様のquestは日本で一番人気で、45,150円
欧州人気No,1のtechno XT ラインナップ中もっとも大きいタイヤをもち、足回りにサスペンションが装備されています。
ちょっと重い感じ。49,350円。
techno classic テクノXTにヘッドハガーや、フットブーツ、シートライナーなどを装備した最上位モデル。56,700円。
フル装備で、ファスナーを開け、幌を一番締まるところまで下げるとこんな感じ。
寝ちまったらこうすると良いとのこと。
最初、ちょっとなぁと思った重さも慣れてくると、こんなもんかという印象。タイヤの大きさもこれくらいあるとスムーズに動き回れそう。
う~ん、スペック的な満足度は一番高いな。
軽さはないが、軽さが必要なシュチュエーションっていうのは、たとえばヨメちゃん一人で駅の階段やエスカレーターなどで畳んで持ち上げる必要があるときかな。クルマメイン、と駅や電車利用は夫婦での出撃がメインだとすれば、あんまり心配する必要もないかな。
デザインなら、kate spade 、総合点でtechno classicっていう印象。
マクラーレンのベビーカーは折り畳み時にちょっと大きなアクションになってしまうので、それが一人で子供抱いた状態でちゃんとできるかと言う点は不安ですが、取り回し、頑丈さは文句ないですな。
売れる理由がわかる気がします。全てのモデルにおいて、メーカーのコンセプトが生きています。
あと、仕上げに日本のブランドも見てみたいような感じですが、今のところはマクラーレンのベビーカーにするような方向ですな。
きちんとした説明を納得いくまで受けましたので、来て良かった。
平行は安いですが、日本向けにきちんと検品されて出荷された製品なので、正規品の価値は見いだせるような印象。
PL法などのからみもあるし、メンテナンスを考えるとやっぱ正規品なんですかね。
自動車もベビーカーも外車は代理店の価格設定が問題になりますなぁ。
ベビーカー考
チャイルドシートを、マキシコシにした場合はクイニーのザップとかカッチョイイ3輪のバギーがあるんですけど、
やっぱ、チャイルドシートはレーマーにしようってなった場合は、マキシ+ザップみたいなドッキングが出来ないので(あるけどイマイチ)、新生児からザップって訳にはいかず、さてどんなベビーカーがって悩むわけです。
実際に付けていないけど、レーマーの奴が納得いく感じでしたので、レーマーだった場合のベビーカーを探さなければならん訳です。
ま、クルマが外車なのでベビーカーも外車を選択してみたくなるのは許してください(^^;)
最近街中でみる↓このマクラーレン。
ハンドルに特徴がありますね。あと、シンプルな構造と操りやすさが人気の秘密らしいです。たしかにちょっとオシャレっぽい感じはしますね。
あの、F1のマクラーレンではなく、キャンプ用のチェアのマクラーレン。
↓そう、これ。これも欲しい(笑)
ベビーカーメーカーであるマクラーレンの公式サイトでじっくり調べてみると、結構まともなこと書いてあります。へぇー、育児系のグッズはやっぱ海外の方が進んでるんですね。
ま、そんな中で選んで行くわけですけど、ケイト・スペードのお店でよく見た奴。
あれの2008年モデルが出ているんですな。
↓
ryderをベースにファブリックデザインをケイト・スペードが行ったという物です。やっぱちょっとこだわった物が欲しくなるんですなぁ。
で、一番目をひいたのは↓これ。
フイリップスタルクというデザイナーがデザインしたベビーカー。
極端にシンプルでイイ!
スゲー未来的なデザイン。これはちょっと大きくなってからサブ的に使う感じらしく、ウチにはまだ早い。デザイン的には4輪部門1位ですな。今のところ。
世間的には2台持ちがポピュラーで、普段使いのメイン機、ドライブやコンパクトさが必要になる時用のサブ機の体制で挑んでいる様子。
でも、3輪の格好良さといったら。
クィニーの上位機種のBUZZ。コッチの方がザップより格好良いかな。
スルーラーはBMWデザインワークスUSAのデザインらしくスタイリッシュ。
他にも10万円を超す高級機種も世界には山ほどあり、ホント色んなチョイスが出来ます。
デザイン的にみると3輪の奴がリードしてますね。使い勝手をと安定感を求めるなら4輪タイプかね。
マキシ+ザップだと、子供は親側(後ろ向き)に座るんですね。これはこれで安心。
で、マクラーレンの1ヶ月から使用できるryderとかを選ぶと子供は進行方向を向くわけです。
マクラーレンの思想だと、子供に移りゆく景色と、対面からやってくる人間に興味を持たせるよう云々と言うことらしいです。たしかにもっともらしいと思います。
でも、物欲をくすぐるデザインだとやっぱ3輪タイプなわけで、とても悩ましい。
アセスメントを見てもザップとドッキング出来るマキシコシより、レーマーのシートの方が高い評価を得ているんですな。とすると、やっぱレーマーでしょ。
レーマー選んだら、新生児から使えるベビーカーってことでマクラーレンか!
となり、以下永遠無限ループになっちゃうんですな。
あ~、どうしよ。
リーン・ロゼ青山
閉店セール延長の話を聞きつけて、リーン・ロゼ青山にやってきました。
ウチのインテリア(そんな高尚なものではないんですけど)も、なんとかしないとな~っていう感じになってきましたので最近夫婦で検討中。
製品単体の写真が無いので、ロゼのHPより。
このサイドテーブルの白い奴。DOWNTOWNという製品です。
サイトデーブルなのですけど、ウチくらいのスペースだと丁度センターにもサイドにもいける感じ。
結構高い。高いよなぁ。
でも、閉店セールならなんとかいけそう。
写真↑の時計もなんとかセールで購入。
この写真のように、ウチもTOGOと、パラレルの組み合わせ。
こんな格好良い部屋ではないですけどね。
もっとごちゃごちゃして生活感がある感じ(笑)
生活感があるのと無いのでは格好良さは全然違うけど、生活感の無い部屋は居心地が悪い。
上手くバランスをとった部屋にしたいものです。
病院にて。
出産にそなえ、パパママ学級みたいな奴に参加してきました。
出産に立ち会うか決めてなかったんですけど、突然参加したくなっても、コレに参加していないと立ち会えないということで、参加ということになりました。有給も余ってるしね。
年齢層もバラバラだし、奥さんが外人とかのご夫婦もいて結構新鮮です。
自己紹介とか、取り組んでいることなど発表させられちょっと恥ずかしかった~。
こういうの意外に緊張しちゃうんです。仕事のプレゼントかはそんなに緊張しないのですが(^^;)
お父さんになるのって結構たいへんなんですね。
お腹が大きくなって産むのは女性なのですから、男性は全力でサポートしないといけないよ~的な筋書きです。 はいはい了解です。
とりあえず、柔軟体操と腰マッサージとか頑張りますか。
液漏れ解決
うちのE46 318iのクーラント漏れは解決しました。
土日しか乗らないので、土曜日取りに行くということでお願いしていたんですけど、金曜日の夜に作業したんでしょうなぁ、夜に電話があって、別の所から“も”、漏れていたとのことで、ちょっと時間が欲しいと連絡がありました。
で、当初の診断のヒーターの温水ホース(ウオーターホース)とダブルパイプの交換、その他部品(クランプとかクーラントとか)+作業費。こっから、値引きが入って4万円という請求でした。良心的。
値引き入れてくれたので、嬉しいですね。助かります。
ま、ホース類はいつか逝ってしまうのもの。安く交換できたのでヨシとします。
ファットなこだわり
先日の筑波で見かけたチャリ。
これ、いいんじゃない?ちょっと。
ミシュランっぽいパターンだな。太くて格好良いね。
イスなんかも鋲が打ってあってロックな感じ。
どうも、a.n.design-works っていうことのチャリらしい。
結構安い。
カスタムするよりお手軽で格好良いなぁ・・。
アウトバック ステーキハウス
海外帰りの会社の同僚が領収書処理してたとき、アウトバックの文字を見つけて以来行きたかったんですよ。
南大沢にあるアウトバックステーキハウス。南大沢のアウトレットの前にある映画館のビルに入ってます。
ん~やっぱり外人多いね~。内装とかも外国っぽい(←あんまり行ったこと無いけど(^^;)
クルマなので涙を飲んで、スプライトをオーダー。
無料のパン。おかわりし放題とのことです。
あ、ドリンクもおかわりし放題です。
ガーリックステーキ200g(角切り) 1690円
スープ付き。
ベーコン&チーズバーガー 980円
これもスープ付き。
↑こうなります。
ハンバーガーを頂いたんですけど、やっぱちゃんとグリルで焼いたハンバーグは旨いですなぁ。
980円と一見高そうですけど、チーズハンバーグ+ベーコン+野菜+ポテト+スープと考えていくと、それほどでもないですよね。マックが安いだけです。
角切りステーキも歯ごたえがある堅さ(良い意味で)旨かったですよ。
あ~塩分の多い食事。満足。
赤ちゃんグッズ偵察
迫り来る出産予定日に追われながら、赤ちゃんグッズを物色しに来ました。
ん~、当たり前だが客層が極端に限定されてますな(^^;)
お目当ては、ベビーベッドとベビーシートとその他便利グッズ。
一応、この手の代表格と言えるアカチャンホンポへ。
チャイルドシート(Child Restraint System) と言えば、クルマ好きには見逃せないアイテム(?)なのですよぉ!
最近では、チャイルドシートアセスメントなるものがあり、実際に衝突テストした結果が出ています。なので、トップシェアのあの会社の製品や、便利なあの製品も実は安全度的には低い(と言うか・・)ことが判ります。
で、実際に見に来たわけです。あ、あと親戚や親に何か買ってやると言われることを想定しての下見という重要なミッションも兼ねてます(←コッチがメインかも(^^;)
最初の頃は、BMW純正の0+をサマー用品セールで買おうかと思ってたんですけど、ISO-FIX(後部座席にある例の金具で取り付けるタイプ)は便利ですけど価格が全然高い。で、シートベルトで取り付けるタイプだと選択の幅がグッと広がります。
ウチは、新生児用~と言うことで探します。
国産だとTAKATAのneo、輸入ブランドだとROMER(レーマー)のBaby Safeとか、マキシコシのカブリオレってのが良いということらしい。
らしいと言うこと程度の知識しかないので実物を拝見。
確かに、国内大手が幅きかせてます。アカチャンホンポは店舗自体が衣料品中心っぽい感じで、チャイルドシートとかベビーカー的な売り場が少ないかんじ。
ざっと見て、ベビーザらスへ。
ま、トイザらスで実績を積んだせいかとても広くて見やすい売り場。ワタシはコッチの店の方が好きかな。
もちろん、レーマーもマキシコシもありました。
レーマーは一種類だけ、ベビーセーフプレミアムが展示。
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↑こちらはBaby Safe Premium ↑こちらはBaby Safe Plus
楽天でもお求めになれます 楽天でもお求めになれます
さすが最高峰というだけあって良い感触です。
シートベルト取付を前提とするならこれがいいな。という印象。
マキシコシもカブリオレが展示。
コッチもいいなぁ。
デザイン的な面もありますが、なんつったってバギーに搭載可能な点。
あの3輪のQuinny ZAPPとか、エアーバギーとかに直接乗せられるんですよ。
↑Quinny ZAPP ↑エアーバギーmimi
楽天でもお求めになれます。
マクラーレンに食傷気味なのでバギーにしたいなぁと考えてたんだよな~。歩きやすそうだし、なによりワタシが使うことも多いと思うしね。
ま、とにかく今度は代車ではなく、ちゃんと自分のクルマで来て装着テストしてみたいですな。
液漏れにつき修理
まぁ、実は気になってたんですよ。駐車場のパレットの上に液が漏れているのは。
雨とかで薄まってたんで、エアコンの排水かと思ってたんですけど
やっぱり何か漏れてますな。エンジンオイルでは無さそうだし・・・
場所は、助手席側(右ハンドル車ね)のタイヤとキャビンの間だ辺り。
覗き込んでみたら液がカバーを伝って垂れてます。
一応、コーションランプ点灯してますが、走り出したら消えました。
クーラント不良のようです。ホースかな・・。ヤバイ。
ま、ホース亀裂にはまだ早いので漏れでしょうけど。
もし、亀裂だったら圧かかったら一気ですのでDラーに電話して
入庫することに。
ということで、
E46 316ti が本日のクルマ
一応、平日は使わないので、今日一日だけの使用ということでお借りしました。
後ろが短い分、結構身軽な印象。1.8Lのエンジンで過不足無しという感じです。
シンプルな佇まいなので、派手な色のほうが似合うかもしれません。
まさに必要にして十分な感じでしたね。116iに乗ったときよりイイ感じを受けました。
7万2千走行ですけど、まだまだ元気いっぱい。
Dラーの社有車で丁寧に扱われてはいないでしょうけど、走行時に違和感はありませんね。こういうのに乗るのって良い経験です。
おっと、電話。
入庫して1時間でサービスから電話がありました。
対応いいねぇ。
ヒーター部分に繋がるホースの根本からの液漏れとのこと。サービス担当者はにじみを確認できたとおっしゃってましたよ。
ホース交換と工賃で2万6千円くらいと伝えられました。
外車だから色々有ることは想定してますけど、一応初めてのトラブルってとこですね。思ってたよりは少ないけど、無いに越したことはないですよね・・・
次は、運転席のパワーウインドーがちょっと怪しいので修理費でも貯めておくことにします(^-^;
現実的な事を言うと、一応、3シリーズなので部品は3シリーズ価格。
もし、5・6・7となれば部品価格もアップしますので身の丈にあったシリーズをチョイスしないと結構たいへんです。
一応、趣味車+ファミリーカーの位置づけで購入してますので、カスタム的な事も魅力はありますけど、正しく機能してなんぼだとおもいますので、メンテ時に困らないように心がけてます。クルマにつぎ込む程余裕無いですしねぇ。
ウチはやっとこさ318乗ってる身分なので、イイ子でいて欲しいなぁ・・・と願うところでございます。
mini
Newミニ登場ですっかり興味が薄れてしまっていたんですけど、
久しぶりに見た旧ミニ。結構イイ感じです。
もともと、インチダウンしたり、初期型に近い形にテールやグリル、内装もカスタムしていったり、マニアックなクルマだったんですけど、Newミニ登場で今や奥さんのお買い物からオシャレ姉さんのアイテムに早変わりしてますね。
渋滞中にボッサーとしてたら横にミニがいるじゃないですか。
マフラーは替えられて勇ましい風の音を響かせてますが、改めてみる旧ミニはやっぱ良い。
ホィールから察するにジョンクーパーでしょうかね。意外に似合います。
元々の設計が古いため、エンジンが1.3になり、インジェクションになり、エアコンが付き・・・と言う感じで装備が充実した結果エンジンルームがキツキツなんで、ワタシ的にはちょっと心配。
なのでNewミニ登場は良いタイミングだったんでしょう。
あ~これのポールスミスの白っぽい奴とか格好いいんだよな・・・。
やきそば弁当
北海道土産に マルちゃん やきそば弁当 を頂きました。
北海道のカップやきそばの50%を誇るこの商品、北海道のみの販売となっているそうです。
いわば、関東でいうところのペヤングですな。
やきそば弁当はスープ付きなんです。
湯切りする際に、そのお湯でスープを作る事が出来るんです。
はい!できあがり。
これがレギュラーサイズ。
湯切りする際のお湯を使うので、細かくなった麺が入ってクルトン代わりみたいな感じになりました。
麺茹でたあとのお湯なんで、ちょっとこってりスープになります。
インスタントラーメン類を机ですすってると、ちょっと淋しい気分になりますが気にしないでおきましょう。
(・ε・)キニシナイ!!



















































































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